首先安裝氣缸套前應該區別其類別，是屬于干式氣缸套還是濕式氣缸套；如果外壁與缸體不直接接觸冷卻水的叫干缸套，如果背面和冷卻水直接接觸就是濕缸套。

其次無論是哪種類型的氣缸套在安裝前應該將氣缸套清洗干凈，檢查型號和組別是否對應；檢查有無因運輸等形成的 裂紋、銹漬；檢查安裝面（上、下腰帶、下端面等）有無磕碰傷痕，有裂紋的氣缸套不能使用；有輕微磕碰傷的氣缸套應用細砂布去除傷痕的凸起部位，使其不影響安裝。發現有毛刺、尖角和刮手的現象，應用銼刀銼掉再用砂布磨平。 

1、試裝：缸套在未裝阻水圈之前，應該先將其放入機體座孔內進行試裝，使缸套能在機體應孔內輕輕轉動，無明顯晃動為宜。其臺肩應凸出機體平面0.06～0.15毫米，如不足時應用銅皮墊，先套在缸套上再裝上阻水圈，使它墊在機體座孔上瑞。如凸出量過大時，應車修缸套上端面（機體座孔上端面不清潔也容易引起凸出量過大）。多缸機相鄰缸的高度差，最大不得超過0.05毫米。 

2、檢查阻水圈質量：在裝阻水圈之前，要認真仔細檢查阻水圈的質量，修平毛邊。如發現老化有裂紋、彈性小、粗細不均等缺陷的阻水圈，不能裝機使用。阻水圈裝在缸套上，不應有扭曲現象。應用起子的圓桿插入，順圓圈將光滑面理順在外圈表面上，涂上一層潤滑油或肥皂水。

3、壓入承孔：將缸套裝入機體座孔時，應用雙手（對開）或專用工具稍微用力，很平穩地緩緩壓入。如遇有壓入困難時，不可粗暴地強行壓進去，以防缸套變形或破裂，必要時，用杠桿或壓板，將氣缸套壓人承孔中。

4、試驗：氣缸套安裝上后，用內徑量表在缸套內孔上、中、下三個橫斷面測量內孔尺寸，應無變形；安裝濕式氣缸套時需特別注意，否則容易造成漏水現象；濕式氣缸套一定要加水試壓，有條件時要進行磨合試驗，只要缸套有一點漏水，都要返工。返工后檢驗無問題時再加機油，然后進行試車。